Forum Zoids

Voilà les pièces

Ah oui je veux bien. En rajoutant des trucs, y'a matière à faire un deuxième avion irlandais.


Lionel

Après une trouvaille sur lbc pour pas cher, je me suis amusé.









Je pensais pas m'éclater autant en faisant des avions. Un intérieur est prévu, mais pas pour tout de suite.
Là, j'ai de quoi faire un deuxième Aer Lingus qui arrive. Un Airbus cette fois-ci.


Lionel

Nouveau projet :



Bon il est déjà bien avancé, il ne me manque plus que quelques pièces.


Lionel

Deux choses que je viens de finir :

La voiture la plus difficile que j'ai eu à faire !





La Porsche 911 GT1 qui remporte Le Mans en 1998.
La construction n'a pas été simple, car c'est une voiture arrondie de partout, et la planche d'autocollants a été une plaie ! Bien pire à faire que la Mazda.
Bref, content. Et puis ça :









Je voulais respecter le style des avions Lego, donc les fenêtres ne sont pas à l'échelle.
Alors le nez ne bouge pas, j'ai galéré pour le faire, et je suis assez content avec ça. Pour la queue, j'ai essayé un truc avec des plates. C'est fragile, mais ça tient. Y'a pas d'intérieur. Pas trop envie d'en faire un, et il a été tellement difficile à fermer que je ne l'ouvrirai plus.
Bon, va falloir que je me calme sur les avions, ça prend de la place...


Lionel

joli boulot !!

Super boulot, bravo Lionel.

Merci.
Les deux Porsche Dauer 962 :





La 36 remporte les 24 heures du Mans en 1994. Mais cette voiture n'ayant couru qu'une seule fois, j'ai voulu faire la voiture sœur, la 35, qui finit troisième, se faisant doubler dans le dernier tour par Eddy Irvine mort de faim au volant de sa Toyota. La déco de la 35 a été un autre morceau de bravoure...
Porsche avait trouvé une faille dans le règlement cette année là, et a pu engager des prototypes de 962 dans la catégorie GT, Dauer ayant homologué une 962 pour la route. Ces voitures étaient donc des protos, mais avec le règlement plus favorable des GT. Toyota l'a eu en travers de la gorge cette année là.
Le règlement fut changé ensuite, mais cela n'empêcha pas les constructeurs de développer de fausses GT qui étaient de vrais protos, comme la Toyota GT One, ou la Mc Laren F1 GTR, jusqu'au début des années 2000.


Lionel

Punaise que de précisions sur les détails des courses auto !

Voilà la dernière, la Toyota TS050 qui remporte le Mans en juin dernier.



C'est à un chouilla près la même que celle de 2018. A l'origine, la 7 avait été supérieure et tenait la tête à une heure de la fin, mais une crevaison lui enlève la victoire que récupère la voiture sœur.
Une comparaison entre la version 2018 et la 2019, où on peut voir trois différences.



Une prochaine devrait arriver demain.


Lionel